“車都給攔在各路口,不給下了!薄瓣P口對各入銅車輛進行勸返!3月27日下午4點,前來六國化工提貨的司機稱在入銅的道口受阻,不能進入銅陵。就在當天下午,銅陵市新冠肺炎疫情防控應急綜合指揮部辦公室,下發了《關于進一步加強來(返)銅人員管理工作的通告》,其中有要求:入銅時,在高速路口、火車站、汽車站等處實行抗原檢測+核酸單采單檢,結果出來前,一律不得離開,就地閉環管理。結果為陰性的,嚴格落實7天集中隔離+7天健康監測等管控措施,同時賦紅碼或黃碼管理。一時之間,各關口對來返銅人員進行勸返。
得知消息,六國化工總經理馬健、六國生態農業公司副總經理牛勤等人,立即前往銅陵大橋防疫指揮部,積極與市防疫指揮部、綜合執法隊、交警支隊等相關部門溝通協調,根據對運輸車輛實施優先便捷通行的有關政策,為保供應物資運輸車輛在銅陵南卡口設置綠色通道,同時嚴格執行防疫規定,要求出入人員必須提供48小時核酸檢測報告、各單位必須出具保生產保供應等運輸證明。下午5點多,前往六國化工的提貨車輛從銅陵南卡口順利進入銅陵,大家開心地說:“汽運鐵運繼續雙路齊發,加油加油!”
“疫情當前,困難重重,公司盡最大努力在爭取保障生產經營正常,運輸是特別重要的樞紐環節,要為企業生產、市場銷售提供保障。汽車發運要爭取,火車發運要確保,要克服一切困難,想方設法將產品順利運送到市場!绷鶉こ崭笨偨浝、六國生態農業公司執行董事、總經理黃建紅指示。
“只要市場來計劃來流向,我們都會想盡一切辦法解決運輸困難,保證產品運輸發運,歡迎大家來單!绷鶉鷳B農業公司副總經理牛勤向市場人員作出承諾,一方面積極協調鐵路運輸部門,確保每天有30甚至50節車皮計劃,加大鐵路運輸力度,一方面安排人員努力尋找既滿足防疫要求又愿意接單的貨車,還要考慮運輸成本商談價格!耙咔槠陂g,鐵路運輸基本正常,汽運受到不利影響。一方面,外地防疫對銅陵車輛管控十分嚴格,從銅陵去的車輛司機必須隔離,所以很多地方沒有司機敢去;有些地方即使能去,但如果客戶對運費卡的較死,不適當增加點費用的話,很多司機也不愿意接單。所以現階段找車很費周折!迸G谡f,“即使這樣,我們仍努力爭取每天能有30輛汽運發貨,滿足市場與用戶需求!
疫情期間,公司實行閉環管理,為確保運輸發運工作正常運轉,3月20日開始,六國生態農業公司物流部7名工作人員全部留守公司駐廠工作,產品倉儲部14名員工以及勞務公司67名員工駐廠,積極爭取運輸途徑,搶抓裝運發貨!拔锪鬟\輸、倉儲發運,工作量增加的可不是一星半點!避囕v來了要消毒,提貨司機不能下車不能接觸廠內人員,物流倉儲工作人員要忙著幫助司機完成提貨過程中的各項工作,司機不能滯留過夜,就要趕在有限的時間內完成裝貨,還要努力克服著 N95口罩給裝卸工作帶來的各種不適,起早摸晚的裝貨發運是這段時間的常態。此時,后勤服務保障部門也加大服務力度,對勞務人員的生活照顧和正式員工同等,會議室和小禮堂用作勞務人員休息室,采買了保暖被,高血壓、糖尿病等慢性病的藥物也采買回來按需發放,偶爾還會發放目前來說算是奢侈難得的香蕉蘋果,盡全力保障好駐守人員的生活。困難時期,大家更加的團結一致,齊心合力,在凌晨,在深夜,燈光照耀下的裝運發貨現場,我們看到了六國人六國團隊的堅守和堅韌。
3月份是疫情籠罩的艱難時期,全體物流倉儲發運人員克服了很多難以想象的困難,確保了產品發往市場一線,寫稿時的29日中午,公司本部通過汽運已發出產品63000多噸,鐵路發出產品50000噸,創歷史以來單月發貨量新高,一車車承載著希望與祝福的六國
化肥,即將播撒在豐收的田野上。